1、不会伤到电池,北汽新能源EU5在噪音方面控制的也很差,车速达到60km/h,车内的胎噪就非常明显了,上了高速,风噪和胎噪一起传入车内,也使得作为新能源车静音的优势荡然无存,非常影响驾乘人员的心情。
2、北汽新能源EU5的R500车型搭载的还是H型扭力梁非独立悬架,对于路面的颠簸过滤的很差,在经过烂路或减速带时,车辆的颠簸幅度很大,车内尤其是后排的乘客舒适度也就大打折扣。
1、不会伤到电池,北汽新能源EU5在噪音方面控制的也很差,车速达到60km/h,车内的胎噪就非常明显了,上了高速,风噪和胎噪一起传入车内,也使得作为新能源车静音的优势荡然无存,非常影响驾乘人员的心情。
2、北汽新能源EU5的R500车型搭载的还是H型扭力梁非独立悬架,对于路面的颠簸过滤的很差,在经过烂路或减速带时,车辆的颠簸幅度很大,车内尤其是后排的乘客舒适度也就大打折扣。