1、雪佛兰科沃兹是前驱。
2、从原理上讲,后驱车看起来要更加合理,在这种布局下前轮负责转向,后轮负责驱动,大家各司其责。而前驱车,前轮既要负责驱动车辆还要担负转向的职责,这无疑增加了系统的复杂性。那为何现在前驱车依然是主流呢,甚至连宝马这样将驾驶乐趣作为图腾的厂商,也花费了大量精力去开发UKL平台,用于生产前驱车型。
1、雪佛兰科沃兹是前驱。
2、从原理上讲,后驱车看起来要更加合理,在这种布局下前轮负责转向,后轮负责驱动,大家各司其责。而前驱车,前轮既要负责驱动车辆还要担负转向的职责,这无疑增加了系统的复杂性。那为何现在前驱车依然是主流呢,甚至连宝马这样将驾驶乐趣作为图腾的厂商,也花费了大量精力去开发UKL平台,用于生产前驱车型。