1、第一要看车型，不是所有车都可以这样改。
2、车辆的驱动类型无论怎么改，都要有合适的套件才可以，然后进行移植手术，都是浩大的工程。欧洲车系的四驱车型比较少，日本的比较多，几乎大部分车型都有四驱系统，但是那种四驱系统均不是性能版本，仅仅是为了日常使用而已。
3、因为就算你引擎不换，变速箱是要改动的，你变速箱不改动，就无法拖出传动轴。
4、以前驱改四驱为例，因为基本上前驱车的引擎和变速箱都是横置，也就是说，你传动轴受力完全是折了一个90度的角，所以说，你要改的东西很多，包括后悬挂，也要能容纳左右半轴，你传动轴也要在中间有空间容纳，甚至连油箱也要移走，除非你能弄到全部的套件移植，否则，你的代价不仅仅是多花钱那么简单。
5、前驱改后驱，和上面差不多，但是后驱车一般是引擎纵置，变速箱也是纵置，直接拖传动轴，后悬挂改独立，或者直接用驱动桥，油箱有空挡能让传动轴通过就OK，其他两种你就参考上面就行了。
