1、散电风扇常转多数情况都是由于电子扇相关控制线路存在问题而导致的。一般会涉及到以下几个方面的原因:
2、一种可能是水温传感器或水温开关工作性能不良而导致的,另外还有可能是由于电子扇继电器出现故障或损坏而导致的,比如说继电器触点出现烧蚀及粘连的现象。
3、除此之外就有可能是控制级线路存在问题而导致的了,比如说控制线路存在联电短路的现象等。
4、建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断,总之电子扇控制方面的相关故障在经过现场检查测试后都是很容易判断和排除的。
1、散电风扇常转多数情况都是由于电子扇相关控制线路存在问题而导致的。一般会涉及到以下几个方面的原因:
2、一种可能是水温传感器或水温开关工作性能不良而导致的,另外还有可能是由于电子扇继电器出现故障或损坏而导致的,比如说继电器触点出现烧蚀及粘连的现象。
3、除此之外就有可能是控制级线路存在问题而导致的了,比如说控制线路存在联电短路的现象等。
4、建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断,总之电子扇控制方面的相关故障在经过现场检查测试后都是很容易判断和排除的。